08 апреля 2016, 06:39
Специальные удерживающие детей устройства впервые появились в Правилах дорожного движения в конце 2005 г. Комплектация ими машин стала необходима с момента вступления в силу правительственного Постановления №767 от 14.12.2005г.
Специальные удерживающие детей устройства впервые появились в Правилах дорожного движения в конце 2005 г. Комплектация ими машин стала необходима с момента вступления в силу правительственного Постановления №767 от 14.12.2005г.
В правилах дорожного движения в пункт 22.9. Все транспортные средства с ремнями безопасности при перевозке пассажиров, не достигших 12 лет, должны быть оборудованы ДУУ – далее детские удерживающие устройства. Эти приспособления должны соответствовать размеру (совокупность веса и роста) ребенка. ДУУ могут быть заменены иными средствами, но не на переднем пассажирском сиденье. Транспортировка детей до 12-ти лет на заднем мотоциклетном сиденье категорически запрещена.
Автомобильные ремни безопасности, которые считаются штатной комплектацией, рассчитаны на рост пассажира выше 150-ти см. Таких габаритов среднестатистическому подростку удается достичь к 12 годам жизни. Если взрослого ремень безопасности удерживает на уровни груди, то ребенку он придется на зону головы или шеи. Резкое торможение или ДТП при такой фиксации приведет к серьезным травмам или смерти пассажира.
По степени опасности самым рискованным местонахождением ребенка в салоне машины являются колени или руки взрослого. ДДУ необходимо для фиксации положения тела юного пассажира во время движения. Если происходит удар при ДТП или резкая остановка авто при скорости перемещения в 50 км/час, детский вес возрастает приблизительно в 30-кратном размере. И никакая сила родителя не сможет удержать маленького пассажира от удара о сиденье впереди или лобовое стекло транспортного средства. При нахождении малыша в объятиях мамы она может придавить его своим телом, нанеся серьезные увечья.
В случае нарушения требований к перевозке детей, правилами дорожного движения, ч.3 ст. 12.23 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации влечет наложение административного взыскания в размере 3000 рублей.
ДУУ – детское, удерживающее устройство. Автокресло, призванное защитить юного пассажира во время его транспортировки от травм в случае аварии на трассе, последствий резких поворотов и иных опасных маневров.
Единая классификация в Правилах дорожного движения отсутствует, но все ДУУ делятся на группы в зависимости от веса и роста ребенка. В России применяется классификация Европы, допускающая деление на 5 разных групп. Причем часть моделей может входить одновременно в несколько групп. Малыши до 12-ти месяцев перевозятся в специальных автомобильных люльках, дети 1-5 лет – в креслах, остальные юные пассажиры – в бустерах (сиденья, лишенные спинки).
Комплектация и детский возраст должны полностью соответствовать типу детских удерживающих устройств в автомобиле. Ребенок старше 1 года не может транспортироваться в автолюльке, а 4-летний пассажир – в бустере.
Крепление бескаркасного кресла прочное, но фиксация пассажира ремнем безопасности автомобиля необходима по Правилам дорожного движения (п. 22.9). Удерживание ребенка штатным ремнем необходимо на переднем и заднем сиденье автомобиля, при перевозке юного пассажира рядом с водителем необходимо отключение подушки безопасности.
Комплектация бескаркасным автомобильным креслом возможна на тех машинах, которые отвечают следующим требованиям:
• между спинкой и основанием сиденья есть сквозное отверстие для протягивания нижних крепежных ремней к обратной стороне сиденья;
• со стороны установки автокресла имеется штатный ремень безопасности.
В правилах дорожного движения в пункт 22.9. Все транспортные средства с ремнями безопасности при перевозке пассажиров, не достигших 12 лет, должны быть оборудованы ДУУ – далее детские удерживающие устройства. Эти приспособления должны соответствовать размеру (совокупность веса и роста) ребенка. ДУУ могут быть заменены иными средствами, но не на переднем пассажирском сиденье. Транспортировка детей до 12-ти лет на заднем мотоциклетном сиденье категорически запрещена.
Автомобильные ремни безопасности, которые считаются штатной комплектацией, рассчитаны на рост пассажира выше 150-ти см. Таких габаритов среднестатистическому подростку удается достичь к 12 годам жизни. Если взрослого ремень безопасности удерживает на уровни груди, то ребенку он придется на зону головы или шеи. Резкое торможение или ДТП при такой фиксации приведет к серьезным травмам или смерти пассажира.
По степени опасности самым рискованным местонахождением ребенка в салоне машины являются колени или руки взрослого. ДДУ необходимо для фиксации положения тела юного пассажира во время движения. Если происходит удар при ДТП или резкая остановка авто при скорости перемещения в 50 км/час, детский вес возрастает приблизительно в 30-кратном размере. И никакая сила родителя не сможет удержать маленького пассажира от удара о сиденье впереди или лобовое стекло транспортного средства. При нахождении малыша в объятиях мамы она может придавить его своим телом, нанеся серьезные увечья.
В случае нарушения требований к перевозке детей, правилами дорожного движения, ч.3 ст. 12.23 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации влечет наложение административного взыскания в размере 3000 рублей.
ДУУ – детское, удерживающее устройство. Автокресло, призванное защитить юного пассажира во время его транспортировки от травм в случае аварии на трассе, последствий резких поворотов и иных опасных маневров.
Единая классификация в Правилах дорожного движения отсутствует, но все ДУУ делятся на группы в зависимости от веса и роста ребенка. В России применяется классификация Европы, допускающая деление на 5 разных групп. Причем часть моделей может входить одновременно в несколько групп. Малыши до 12-ти месяцев перевозятся в специальных автомобильных люльках, дети 1-5 лет – в креслах, остальные юные пассажиры – в бустерах (сиденья, лишенные спинки).
Комплектация и детский возраст должны полностью соответствовать типу детских удерживающих устройств в автомобиле. Ребенок старше 1 года не может транспортироваться в автолюльке, а 4-летний пассажир – в бустере.
Крепление бескаркасного кресла прочное, но фиксация пассажира ремнем безопасности автомобиля необходима по Правилам дорожного движения (п. 22.9). Удерживание ребенка штатным ремнем необходимо на переднем и заднем сиденье автомобиля, при перевозке юного пассажира рядом с водителем необходимо отключение подушки безопасности.
Комплектация бескаркасным автомобильным креслом возможна на тех машинах, которые отвечают следующим требованиям:
• между спинкой и основанием сиденья есть сквозное отверстие для протягивания нижних крепежных ремней к обратной стороне сиденья;
• со стороны установки автокресла имеется штатный ремень безопасности.