30 декабря 2020 года Федеральным законом статья 267 «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения» Уголовного кодекса Российской Федерации изменено положение статьи, предусматривающей ответственность за умышленное блокирование не только транспортных коммуникаций, а также объектов транспортной инфраструктуры.
Вышеуказанным законом установлена уголовная ответственность за умышленное блокирование объектов транспортной инфраструктуры, воспрепятствование движению транспортных средств и пешеходов на путях сообщения, улично-дорожной сети, если эти деяния создали угрозу жизни, здоровью и безопасности граждан либо угрозу уничтожения или повреждения имущества физических и (или) юридических лиц.
Статья дополняется новыми квалифицированными составами, которыми устанавливается ответственность за соответствующие деяния в зависимости от наступления негативных последствий, выражающихся в степени вреда здоровью человека и от величины причинённого ущерба.
За совершение неправомерных действий уголовным законом предусматривается штраф в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода, осужденного за период от одного года до двух лет, либо обязательные работы на срок до двухсот сорока часов, либо принудительные работы на срок до одного года, либо лишение свободы на тот же срок.
Новые Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта
30.01.2021 Правительство РФ постановлением № 84 «О внесении изменений в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению и признании утратившими силу отдельных положений актов Правительства Российской Федерации» внесло ряд изменений в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта.
В перечень субсидируемых маршрутов включили воздушные перевозки пассажиров, зарегистрированных по месту жительства на территории Дальневосточного федерального округа. В приложении приведен полный перечень таких маршрутов.
21 маршрут, в который вошли города такие как Магадан, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Анадырь, Благовещенск, Нерюнгри и другие.
Рейсы выполняются в наиболее востребованные у жителей Дальнего Востока города – Москву и Санкт-Петербург.
В отношении субсидируемых маршрутов на территории Дальнего Востока договор заключается с организацией, планирующей обеспечить наибольшее количество прямых беспосадочных рейсов по маршруту, а при равном количестве таких рейсов в заявках, поступивших от нескольких организаций воздушного транспорта с организацией воздушного транспорта, указавшей в заявке наименьшее полетное время по маршруту.
Вышеуказанным постановлением также уточнен перечень документов, представляемых организацией для участия в отборе.
Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 14 календарных дней со дня окончания сроков подачи заявок осуществляет проверку их полноты и правильности оформления и принимает решение о соответствии заявки требованиям отбора и о заключении договора либо об отказе в заключении договора с указанием основания такого отказа.
Помимо этого, установлено, что в целях проведения отбора Федеральное агентство воздушного транспорта до 1 октября года, предшествующего году, в котором планируется предоставление субсидии, размещает на едином портале и на сайте http://favt.ru/ в сети «Интернет» объявление о проведении отбора.